与此同时，新能源汽车渗透率仍在不断攀升。具体为，1月份新能源车厂商批发渗透率26.8%，较2022年1月19.4%的渗透率提升7.4个百分点。新能源车国内零售渗透率25.7%，较2021年1月17%的渗透率提升8.7个百分点。

  2024年04月05日，浙江建投(002761)4月7日晚间公告，1月至3月，公司及下属子公司累计经营规模为457.59亿元，较上年同期增长7.13%。

  今年以来比亚迪出海步伐明显提速近几个月机构亦持续关注该公司的全球化进程

  多数受访的人说，目前市场仍以看空为主，产业链各环节都在经历阵痛期，未来一段时间锂盐厂真正进入比拼成本和运营能力的时候，新一轮行业洗牌马上就要来临。新能源比燃油车更保值？1年亏1万，二手海豚还值10万原创2023-04-04 14:37·路咖汽车从近几年电动汽车热销开始，它的安全性、充电问题、保值率，一直是困扰大家买车的三大阻碍，而随技术的持续不断的发展以及充电设施的逐渐完备，安全性和充电问题已得到了有效解决，但是大部分纯电车型的保值率仍旧没办法和燃油车相比。不过凡是也有例外，最近我们注意到比亚迪海豚在改款升级后，二手车的保值率也开始有些超乎想象，不少车龄1年左右的比亚迪海豚，二手还能卖个10万元，相比新车只贬值了1万元左右。那么问题来了，作为一款纯电车型，海豚为何更保值？花10万买台二手海豚划算吗？1年贬值1万左右，比油车还保值？作为一款10万级的纯电小型车，比亚迪海豚一直以来的销量表现都是极其稳健，去年可以稳定在万台以上，而在2022年12月完成改款后，海豚的产品力得到了全面提升，即便起售价提高到了11.68万元，但丝毫不影响用户选择它，2月销量也很顺利的冲到了2万台以上。更重要的是，新车的热销，加上新款车型的“涨价”，间接提高了用户购买比亚迪海豚的成本，换句话说，同样是买入门款，现在买海豚要比去年贵了近1.4万元，而这也让海豚的二手车价格也坚挺起来，保值率超乎我们多数人的想象。依照我们调查情况去看，2023款比亚迪海豚上市后，车辆的起售价提高到了11.68万元，而2021款的起售价为10.28万元，大家都知道，影响二手车保值率有很大一方面缘由是新款车型推出后的价格体系，一旦新款车型涨价，那么二手车自然也会更坚挺，反之亦然。所以我们也可以看到，在二手车源方面，之前的热销款“2021款 405km 时尚版”在行驶了1年、1.4万公里之后，二手车挂牌价依旧可以到10.98万元。除此以外还有一些公里数、年限都要稍长的车源，车龄1年半，里程数2万公里，这样的车型二手车价格往往10万内就可以买到。以目前情况去看，根据车龄、里程数的不同，比亚迪海豚差不多1年左右时间，贬值差不多在1-2万元左右，如果参考当时买车时的价格，那么1年保值率高的能达到90%，低的也要超过80%，而能够拥有这样不错的保值率，别说是纯电车型了，放在燃油车中也是十分好的水平。新款升级明显，价差不大买新车更值？比亚迪海豚最早于2021年8月上市，短短一两年时间，它的月销量就可以稳定在万台以上，最近几个月销量还可以超过2万台，产品各方面大多数都得到用户认可。海豚卖得好一方面原因是市场同类型竞品较少，产品定位精准，另外更多还是这款车确实有不少亮点。燃油时代的合资小型车有着耐用、实用等优势，但缺点也显而易见，那就是配置差，用料廉价，空间小。而比亚迪海豚推出后，纯电平台优势对产品很多位置有了实力加成，就拿空间来说，小型车受制于尺寸、动力布局，轴距正常情况下不会超过2600mm，车内空间也会很局促，而海豚由于没发动机、变速箱，所以轴距可以轻松做到2700mm，乘员舱空间最大化，空间表现完全不输紧凑型轿车。与此同时，合资小型车的配置表现很一般，别说大屏、倒车影像这样普通科技配置了，就连基本的倒车雷达、铝合金轮毂、皮质座椅等它们都很难配备齐全，而海豚的出现让多数年轻人看到了真正精品小车是啥样子，丰富的科技配置，实用的黑科技都大幅度的提高了日常用车的便利性。更重要的是，纯电车型完美避开了自主品牌在内燃机时代的动力短板，发动机和变速箱匹配的再好，也不及电机驱动体验好，这也是多数用户开了电车后，再也不想开油车的原因。说了产品的优点再来看看比亚迪海豚二手车的情况，目前海豚二手车以2021款车型居多，在去年底上市了2023款比亚迪海豚，相比2021款车型，新款海豚在颜值、配置上都有升级，全系标配360度全景和后风窗雨刷，胎压监测升级为了实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。与此同时，在座椅功能、后视镜功能等方面也有相应升级，并且还增加了舒适模式，总体来说配置升级明显。不过必须要格外注意的是，2023款比亚迪海豚取消了之前入门的301km活力版，起步就是420km的自由版，相应的起售价也提高到了11.68万元，换句话说购买海豚的门槛比之前高了，而相应的海豚二手车价格也比较坚挺，1年车龄的二手海豚中配车型差不多卖价都在10万元左右。考虑，海豚新车只比二手车贵了1万多元，配置方面也有明显升级，因此如果价差不大的话，买海豚的二手车实际是不如新车划算的。总结：比亚迪海豚已经坐稳了国内小型车销冠的位置，目前月销已超越了2万台，能取得这样的成绩和海豚强悍的产品实力有着直接的关系，同样，海豚新车热销以及价格上的坚挺也让它的二手车保值率奇高，1年保值率甚至达到了90%，这种表现比不少燃油车还有出色，对于一台纯电小型车来说让人有些出乎意料。不过新车和二手车之间只有1-2万元的价差，也劝退了海豚二手车的潜在客户，毕竟可能只用多花1万元，就能买到配置更高的新车，相信多数用户是愿意的。

  南京支持民企承担重大科学技术项目2024-01-03 08:53·人民网据新华社南京电 (记者柯高阳、沈汝发)记者从日前举行的南京市十七届人大常委会第八次会议上获悉，会议二审通过新修订的《南京市科学技术进步条例》，明白准确地提出支持非公有制企业提升科学技术创新能力，鼓励民营企业开展关键核心技术攻关，积极承担重大科学技术项目。修订后的《南京市科学技术进步条例》共10章、76条，从基础研究应用研究与成果转化、产业科学技术创新、科学技术人才、科学技术创新平台、区域科学技术创新与开放创新合作、科技金融、科学技术创新环境和法律责任等八个方面对科学技术创新工作进行了规定。条例将报江苏省人大常委会批准后实施。条例还提出，确保财政用于科学技术经费的增长幅度高于财政经常性收入的增长幅度，确保财政对科技投入的力度只增不减，加大财政科技资金对基础研究的支持力度。同时优化科学技术计划项目经费拨付机制，扩大项目经费管理负责人自主权。项目承担单位可以将间接费用全部纳入绩效考核安排，强化对创新人才、创新团队的激励。理想表示，L7已连续6个月摘得中大型SUV销冠，并登顶1-8月累计销量排行榜，成为中大型五座SUV新王者。含有“rh男男车车好快的车车视频真人”等内容的视频...